发动机常见三大故障解决方案

发动机水温过高

 

发动机工作最佳水温范围：75℃～93℃。发动机工作时由曲轴带动连杆推动活塞运动，在气缸内压缩空气，到压缩上止点时气缸压力达到40-50kg/cm2，温度达到600℃左右，此时燃油以雾态喷入气缸内并充分燃烧，膨胀做功（此时压力达到80-100kg/cm2），压力推动活塞运动并通过连杆带动曲轴旋转，如此周而复始，依次循环。

如果机体温度过低，即水温低于65℃，在达到压缩上止点时气缸内气体的温度就达不到600℃，这时喷入气缸内雾化的燃油不能充分燃烧，排气烟色加重并且动力输出下降。因此发动机水温应保持在适当范围内，有时在较短时间内的水温可升至100℃，只要水温可以降下来对机器就不会产生影响。

日常保养不良使散热器堵塞或风扇皮带过松，将会导致发动机水温过高；当水温持续过高时就要采取过热防止措施，减小油门降低功率输出使水温降到正常。

发动机冒黑烟

造成发动机冒黑烟的因素有多种，可能性较大的是：

1、燃油使用不当，质量差；

2、空气滤清器滤芯堵塞，进气量不足；

3、涡轮增压器损坏；

4、喷油泵喷油过量；

5、气门间隙不合适；

6、喷油正时不准；

7、气缸或活塞环磨损，气缸漏气 ；

8、喷油咀故障等等。

当前机器冒黑烟现象大多是由于燃油质量不符合要求，或是空气滤芯堵塞，发动机进气气量不足造成的。

在工作中突然加力时发动机冒黑烟，经过几秒钟后不再冒黑烟，这是正常现象。因为突然加力使发动机负载增加，扭矩加大，发动机的控制系统为了维持增大扭矩的平衡，必然要增加供油量，来提高动力输出，瞬时间会引起气缸内空气与燃油比例不均，造成喷入气缸内燃油不能够充分燃浇而产生瞬时冒黑烟。

发动机工作无力

 

发动机无力或工作时降速现象一般是燃油油路供油不畅造成，可能的原因是：

1、燃油内的杂质阻塞了过滤器；

2、燃油中的水未及时排放，滤芯内滤纸因浸水后变质导致过滤不良；

3、天气寒冷，所用燃油标号不符合环境温度要求，燃油中的石蜡凝结堵塞了过滤器和油路；

4、燃油箱的通气孔堵塞。

解决方法：

清洗燃油油路；排放燃油箱中水份与杂质；清洗油水分离器；更换燃油滤芯，清洗输油泵进油螺栓内的过滤网。更换燃油滤芯时，在安装新的滤芯前，一定要将燃油滤芯注满干净的燃油；燃油滤芯装好后，松开燃油滤清器上部的排气螺栓，用手动泵泵油，排尽燃油路空气，

如果检查确认燃油油路正常时，应进一步检查进气系统是否堵塞或者有其它不正常。